撥水加工でフロントガラスの凍結防止を！

冬の時期。特に降雪地域にお住まいの方に悩ましいのが

「フロントガラスの凍結問題」

だと思います。

 

皆様は普段、フロントガラスの凍結に対しどのような対策を取られていますか？

実は、最も効果的な対策方法があるのです。それは

「撥水加工を施工した凍結防止策」です！

 

1. なぜ「撥水施工」が凍結防止になるのか？

 

理由は大きく分けて2つあります。

 

①水分を付着させない：撥水加工をすると、夜の間に降りた霜や湿気がガラスの上で「玉状」になります。ガラスにべったり張り付かないため、凍りつくための「種」となる水分自体が少なくなります。

②氷が剥がれやすくなる：もし凍ってしまっても、ガラス表面に被膜があるため、氷がガラスに直接食いつきません。ヘラで軽くこすったり、デフロスター（暖房）を数分かけたりするだけで、ペロッと氷が剥がれ落ちるようになります。

 

やり方は色々ありますが、車のプロとしてリバウス島根ではぜひ、プロの撥水施工をオススメしております。

 

施工内容：専用の機械でガラス表面の汚れ（油膜やウロコ）を完全に除去してから、高濃度のフッ素やナノ化合物を焼き付けたり定着させたりします。

持続期間：半年〜1年ほど。圧倒的に氷が剥がれやすくなります。

 

【リバウス島根に任せるメリット】

 

リバウス島根に依頼する場合、単に「撥水剤を塗る」という作業以上の価値があります。DIYとの決定的な違いは、「ガラス表面の平滑性（滑らかさ）」と「被膜の定着力」にあります。具体的に、リバウス島根に任せるメリットは以下の4点に集約されます。

 

1. 完璧な「下地処理」による密着度

 

プロの工程で最も時間が割かれるのは、塗布ではなく「研磨（磨き）」です。

ウロコ・油膜の完全除去：目に見えないレベルの油膜や、蓄積した雨染み（ウロコ）を専用のポリッシャー（機械）で磨き落とします。

素の状態にする：ガラスを真っ新な状態にすることで、コーティング剤がガラスの分子レベルで密着します。これにより、DIYでは不可能な「氷がツルンと滑り落ちる感覚」が生まれます。

 

2. 圧倒的な「耐久性」と「硬度」

 

市販品は塗りやすさを重視して成分が調整されていますが、プロ用は性能を重視した高濃度な溶剤を使用します。

持続期間：DIYが長くても数ヶ月なのに対し、プロの施工は半年から1年ほど持続します。一度の施工で冬シーズンを完全にカバーし、その後の梅雨時期まで効果が続きます。

被膜の強さ：霜取り用のスクレイパー（ヘラ）を多少使っても剥がれないほど強固な被膜を形成します。

 

3. 「ビビリ」や「白濁」のトラブル防止

 

撥水施工でよくある失敗が、ワイパーが跳ねる「ビビリ」や、夜間にフロントガラスが白く曇って見える現象です。

均一な施工：プロは環境（温度・湿度）を管理した状態でムラなく塗り込むため、拭き残しや視界の歪みがほとんど出ません。

ワイパーの調整：施工店によっては、撥水被膜と相性の良いワイパーゴムの提案までセットで行ってくれるため、ストレスがありません。

 

4. 費用対効果（タイムパフォーマンス）

 

DIYで油膜取りからコーティングまで完璧に行うと、慣れていない場合は2〜3時間かかる重労働です。

時間の節約：プロなら洗車を含めて1時間程度で完了します。

道具を揃えるコスト：強力な油膜取り剤、研磨用スポンジ、高品質な撥水剤を買い揃える費用を考えると、リバウス島根のようなプロへの依頼は意外とリーズナブルです。

 

 

気になった方はぜひ！リバウス島根までお気軽にお問い合わせください(^^)